Hill Climb Racing 2 - בערגל רייסינג מיט פיזיק
א ראַסע אין Hill Climb Racing 2 ענדס ווען דער שאָפער 'ס קאָפּ רירט די ערד. דער מאַשין דרייווז צוזאמען אַ 2 ד שפּור מיט אַראָפאַנג סלאָפּעס און פּאַטכאָולז. צו פיל גאַז אויף די העכערונג טורנס עס צוריק, און אין פּאַסירונג מאָדע איר נאָך דאַרפֿן צו מאָניטאָר די ברענוואַרג.
אַ פּאַסירונג איז אַ קיינמאָל סאָף נסיעה: דער ציל איז צו אַרומפאָרן ווי ווייַט ווי מעגלעך. א ענלעך דאַונכיל דערפאַרונג קענען זיין געפֿונען אין Cliff Rider, אָבער דאָ דער הויפּט ציל איז צו האַלטן וואָג אלא ווי צו געווינען גיכקייַט.
וואָס טאָן פּעדאַלז אין די לופט?
די טאָרמאָז איז אויף די לינקס, די גאַז איז אויף די רעכט. אויב איר דריקן ביידע פּעדאַלז אין אַמאָל, די מאַשין וועט האַלטן אין פּלאַץ. אין די לופט, די גאַז ליפץ די נאָז און קענען געבן אַ צוריק פליפּ, און די טאָרמאָז לאָווערס די נאָז צוריק. אַזוי איר ויסגלייַכן די ווינקל איידער לאַנדינג. אויב איר ווי טיימינג דיין לאַנדינג נאָך אַ שפּרינגען, טשעק אויס Holmenkollen: Ski Jump 2.
עטלעכע מאשינען און טיילן האָבן ביידע פּעדאַלז וואָס האָבן אַ ספּעציעל קאַמף. די טהרוסטערס דעטאַל אַלאַוז איר צו פליען אויף ראַקעט ענדזשאַנז מיט הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און Jump Shocks לאָזן איר צו מאַכן אַ קליין שפּרינגען אין קיין צייט. עס זענען מער ווי 20 קאַרס: קאַרס, טראַקס, בייקס און אפילו אַ טאַנק. דער ערשטער מאַשין איז אַ הילל קליימער. א קאַנגאַראָאָ שטעלן פון דריי פּאַרץ איז אָפט פארזאמלט פֿאַר איר: ווינגס, שפרינג שאַקס און לאַנדינג בוסט. עס זענען מער ווי 14 קאַנפיגיעריישאַן דעטאַילס אין גאַנץ.
ווי נישט צו דרייען איבער
קלייַבן זיך גיכקייַט אַרויף די לאַנג קריכן. אויב איר אָנהייבן פון אַ סטאַנדסטיל אויף אַ שיפּוע, די מאַשין סקיד אָדער פאלט צוריק. דו זאלסט נישט האַלטן די גאַז צו לאַנג: נוצן קורץ סטראָקעס צו ויסמיידן אָוווערלאָודינג די הינטן. בשעת די ווילז זענען אין די לופט, עס איז קיין פאָר, אַזוי פּרובירן צו האַלטן זיי אויף דער ערד. אין די אָנהייב פון די ראַסע, האַלטן אַן אויג אויף די רעוו וואָג: גאַז אין די גרין זאָנע גיט אַ קליין פאַרגרעסערן. עס איז בעסער צו פאַרשפּרייטן ימפּרווומאַנץ יוואַנלי, אלא ווי פּאָמפּע אַרויף איין קוואַליטעט.